大众、戴姆勒和宝马涉共谋规避反垄断法股价下挫

日期:2021-05-29 10:30:02 | 人气: 11173

大众、戴姆勒和宝马涉共谋规避反垄断法股价下挫 本文摘要:据中国声音《新闻晚高峰》报道,德国媒体日前报道,德国主要汽车制造商大众集团及其子公司奥迪和保时捷、宝马、戴姆勒等德国汽车制造商,从1990年代开始以不同工作组的形式召开秘密会议,有违反垄断法规的嫌疑。

据中国声音《新闻晚高峰》报道,德国媒体日前报道,德国主要汽车制造商大众集团及其子公司奥迪和保时捷、宝马、戴姆勒等德国汽车制造商,从1990年代开始以不同工作组的形式召开秘密会议,有违反垄断法规的嫌疑。确认后,这可能是德国经济史上最大的卡特尔案例之一。

一般来说,卡特尔是同行竞争对手为了减弱彼此的竞争而达成或实施共谋。据德国周刊《明镜》报道,德国监督方面首次意识到问题是去年突然搜索大众办公室时,为了寻找大众操纵钢铁价格的证据,没想到德国汽车企业巨头在行业会议上串通的证据。两周后,大众自愿承认可能违反垄断法规,戴姆勒也向监督方坦白,希望尽量减轻处罚。据《明镜周刊》报道,今年7月4日大众在信中承认可能有反竞争行为,该公司约有200名员工参加了60多次。

召开这些行业会议是为了避免垄断法规。会议上讨论了汽车开发、制动系统、汽油和柴油发动机、离合器、变速箱和排气处理系统,讨论了各自选择的供应商和零部件的价格。

但是,记者调查了德国有关部门的网站,没有发现去年突然调查结果的公开,也没有这个事件现在的正式进展。相关人员分析,根据欧盟和德国的法律,突然检查的结果不一定要公开,因此媒体公开的现有信息,调查可能还处于前期周边调查阶段,不足以认定汽车企业是否违法。现在,与业界企业之间的交流非常频繁,哪些行为可能被认定为踩了垄断红线?与此相对,中国社会科学院美国研究所副研究员、汽车业反垄断专家苏华博士解释,合法的信息交流解决信息不对称问题,减少库存、加快配送、应对不稳定需求等,有助于企业提高经营效率。然而,如果竞争对手之间的信息交流以固定价格、限制产量和分割市场为目的,尤其是对未来的预期价格和产量或研发和经营策略等敏感信息,这种信息交流很可能被认定为卡特尔行为并受到惩罚。

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媒体公开信息得到证实,三大汽车企业之间交流战略信息和数据,人为提高市场透明度,降低企业市场行为独立性,削弱竞争动机。另外,据公布,这些汽车行业巨头通过这些会议协商柴油车尾气处理技术,具体讨论柴油车尾气处理液的储藏罐尺寸等细节,有可能为现在的柴油车尾气排放门丑闻埋下危险。如果这些汽车企业的大型销售网络遍布世界,德国方面经过调查,认定汽车企业违反垄断法规,其他国家有权受到处罚吗?苏华表示,其他国家需要具体判断三大汽车企业的行为是否对本国市场竞争造成实质性损害,其他国家不得根据德国执法机构的认定结果直接采取处罚措施。但是,如果德国执法机构认定三大德国汽车企业的行为违法,三家汽车企业的销售遍布世界,其他国家的垄断风险客观存在。

但是,迄今为止,大众、宝马、戴姆勒拒绝评价上述明镜的新闻,本周五三大股价集体下跌。


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